行业背景：冰雪厚度监测在交通气象的运用案例
在交通站中，一条道路的路面结冰、积雪、湿滑程度、能见度等是关系到人们生命财产安全的大事；每一年的生活中，因为雾、灰霾、风沙，雪、雨等要素导致的能见度下降，造成的社会危害时有发生，在这样的情况下，再熟悉周围环境，再有经验的人员，也会被周围的环境所误导。特别是在高速公路上，当我们处于一个陌生的环境时，一定要看好周围的气象情况，及时避免这种天气出行。
产品简介：
JYB-NJD交通气象监测站是针对天气复杂、环境恶劣的使用场合而研发设计，对公路交通沿线的：能见度、路面积水、冰厚、雪厚、路面湿滑、噪声、路面状况、风向、风速、大气压力、气温、湿度、雨量、光照，紫外辐射等等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控中心，供交通管制系统参考。在恶劣或差的气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的安全行车水平。并可联动摄像头，对监测数据超标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。
适用领域：
用于高速公路、国道二级公路、城市街道、气象、机场、航道、港口，码头，海面环境监测、交通运输、军事、农林、水文、大型工程和科研教学等领域。
功能特点:冰雪厚度监测在交通气象的运用案例
1.行业规范监测数据
为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来保证行车安全；同时也为交通气象预报提供及时、客观的观测资料；从而提高预报准确率。
2.全面而准确的交通气象测量参数，路面状况危险度指标化
公路交通气象环境监测系统的传感器和采集器技术，经过验证的算法和先进的软件技术确保气象信息的准确性。同时依据规范将测量数据指标化，为用户提供直观判据。
3. 系统开发坚持先进实用、稳定可靠的原则，并具备良好扩展性、兼容性和开放性，支持级联管理，可用于省、市、区县各级水库监管平台建设数据共享服务提供规范性接口。
4.通讯方式可根据传输距离来按需要选配，为方案提供最高的性价比。
5.气象WEB发布系统可以让用户在局域网和互联网上随时使用浏览气象站现场气象数据。
6.客户端浏览：可以通过软件客户端（web端，微信端，APP），实现局域网、互联网上查询、统计气象站现场气象的实时数据。
7.可靠的三防设计，防护级别达到IP65级，完善的防雷击、抗干扰等保护措施。
核心传感器介绍：
超声波雪量传感器
雪量传感器是一款采用超声波遥测技术，实现人工雪深自动化连续监测的智能雪深传感器；通过发射50KHz的超声波来测量发射到返回这个信号过程的时间差来计算出雪的深度。本产品可广泛用于气象、机场、港口、实验室、工农业及交通等领域的测量。
技术参数：
测量范围：0～1000mm（量程可定制）准确度：±0.1%F.S 供电方式：DC12V/24V
接线方式：电压型：3线、电流型：3线、RS-485信号：4线
信号输出：电压型：0～5V DC、电流型：4～20 mA
RS-485信号：支持ModBus协议（波特率9600可设，地址0-255可设）
工作环境：温度-40℃～50℃，湿度≤100%RH
外壳防护等级：IP45
产品重量：780g
产品功耗：240mW
能见度仪（气溶胶前散射原理）
能见度仪由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程。
测量指标
测量范围：
A型：5m—10km B型：5m—30km C型：5m—80km
测量精度：≤2km ，误差±2%， 仪器一致性：≤±4% ，
2Km—10km，误差±5% 更新间隔：15秒
≥10km，误差±10% 线性动态量程：3000：1
路面状况检测器（非接触式路面状态检测器）
遥感道面状态传感器避免了对道路表面的破坏，进而避免了以前因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。遥感安装意味着无需切割路面或断路。（光谱测量原理）使得能够准确测量水、冰、雪的量。
功能特点：
采用遥感式的路面状况传感器，采用红外激光遥感技术，不需要切割路面，避免了对道路的破坏，非接触式遥感检测，意味着不需要封闭道路，安装工作既安全又方便。不会因为安装检测仪引起对交通的干扰，是道路气象监测系统组成中一项理想的选择。它既可以安装在现有的气象站上，也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上?！?/span>
86-0755-27208246
